Грунт-изолятор антикоррозионный предназначен для подготовки поверхности при ремонтной покраске деталей автомобиля. Предотвращает образование подплёночной коррозии. Позволяет избежать несовместимости ранее нанесенных покрытий,неустойчивых агрессивным растворителям, с вновь наносимыми лакокрасочными материалами. Предотвращает вспучивание, ухудшение адгезии, а также появление контуров старого покрытия.
<
Свойства:
• Отличные изолирующие свойства.
• Хорошая адгезия.
• Быстрая сушка.
• Допускается нанесение на места протиров и голый металл.
Поверхности нанесения:
Наносится на зашлифованные старые покрытия, а также на загрунтованные и зашпатлёванные поверхности чёрных и цветных металлов.
Подготовка поверхности:
Тщательно очистить и обезжирить поверхность. Старые покрытия зашлифовать сухим или мокрым способом абразивом Р360-400. Стеклопластик, углеволокно, полиэфирные шпатлёвки шлифовать сухим способом абразивом Р180. Перед нанесением последующего покрытия ещё раз очистить поверхность обезжиривателями AUTOP No21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный» и AUTOP No23 «Очиститель-обезжириватель водно-спиртовой».
Подготовка к нанесению:
При нанесении баллон должен иметь температуру не менее 15°С. Если баллон находился в других условиях, выдержите его при комнатной температуре около 2 часов. Тщательно встряхните не менее 2-3 минут до появления отчётливого стука шариков внутри баллона. Сделайте пробное распыление в сторону. Проверьте на совместимость с окрашиваемой поверхностью.
Нанесение:
• Оптимальные условия: температура — 18-25°С, относительная влажность — 50-60%.
• Расстояние нанесения: распылять на расстоянии 15-20 сантиметров от поверхности.
• Количество слоев: 1-2 слоя с межслойной выдержкой З-5 минут. Толщина слоя 15-20 мкм.
• Расход: 3,2 м2 при толщине покрытия 15 мкм. Практический расход зависит от ряда факторов, включая форму объекта, шероховатость поверхности, метод нанесения и рабочие условия.
Время сушки:
60 минут при 20°С.
Следует сушить на воздухе.
